lundi 5 mai 2008
Port (Halte) de plaisance Rouen
Blog en construction
Port - Halte - de plaisance Rouen. Grands travaux.
Archéologie subaquatique à Rouen ? Pas vraiment. Cependant, dès la fin 2007, on pouvait noter une certaine ressemblance. Le Port Autonome de Rouen et la Communauté de l'Agglomération aménage une halte de plaisance. Des infrastructures d'escale et de séjour dotées de l'ensemble des facilités nécessaires au stationnement (pontons d'amarrage, eau potable, bornes électriques, points de dépôts des déchets ménagers, sanitaires...). L'hivernage et la maintenance des bateaux font aussi partie du projet.
Ouverture dans sa formule provisoire lors de l'Armada 2008.
Cruising French waterways...
La première phase consistait au relevage d'épaves.
. Ce havre de paix pour tourisme fluvial est situé rive droite de la Seine, grosso modo entre le pont Gustave Flaubert que l'on aperçoit au loin, et la MIN, Marché d'Intérêt National.
.Darse Paul Barillon.
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Le chaland est hissé sur la berge pour y être tronçonné.
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. Prochaine marée basse, le cormoran perdra son juchoir.
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.Un véritable cimetière marin.
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. Après découpe, la ferraille est provisoirement stockée à l'extémité du môle central.
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Chaque épave est un moment d'histoire échoué au fond du fleuve.
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.Une conchyliculture, et plus précisémént une mytiliculture, pour le moins inattendue.
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Ces coquillages fluviatiles nourrissaient-ils nos ancêtres?
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A l'instar de l'archéologie sous-marine, les épaves furent l'objet d'un repérage spacial, inventoriées méthodiquement, identifiées et marquées par des bouées de couleur.
Un plongeur en action.
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En outre les plongeurs pratiquèrent des ouvertures afin d'y passer élingues ou chaînes de levage.
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La ferraille débitée.
Ebauche des pontons.
.Le bassin Saint-Gervais, creusé vers 1920, comporte deux bassins annexes.
A savoir: la darse Charles Badin laquelle abrite le dock flottant, et la darse Paul Barillon destinée à la halte de plaisance.
Les deux personnages cités ci-dessus furent directeurs du Port de Rouen. Paul Barillon succéda à Charles Badin en 1919.
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Les éléménts du ponton sont assemblés dans la Darse Badin, près de l'ancien chai à vin, face le dock flottant.
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En suite, cet assemblage traverse le bassin Saint-Gervais, propulsé à l'aide d'une petite barque motorisée, pour y prendre sa position définive bassin Paul Barillon.
Voir aussi l'album photos; Cliquer sur diaporama.
A suivre...