Clinique Saint-Hilaire
Rouen - Rive droite.
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Clinique Saint-Hilaire
Une belle et ambitieuse opération
Sur un terrain acheté à la Direction Départementale des Services d'incendie et de Secours, occupé antérieurement par un immeuble affecté aux logements des Officiers Sapeurs-Pompiers de la Caserne Gambetta, la clinique Saint-Hilaire s'agrandie. Cette vaste opération consiste à déconstruire l'existant, puis édifier une annexe pouvant accueillir 36 cabinets de consultation au-dessus d'un parking de 134 places.
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A gauche de la caserne Gambetta, on aperçoit les anciens
logements de fonction des Officiers qui seront déconstruits
pour faire place à l'extension de la clinique.
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Ils n'auront pas eu le temps de vieillir.
Les logements construits en 1973, seront démolis
pour faire place à l'annexe de la clinique Saint-Hilaire.
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Sur la droite, les garages du Centre de Secours
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Au lointain: L'église Saint-Hilaire
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A droite les garages du Centre de Secours.
A gauche les prémisses de l'extension de la clinique.
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Vues par cour de la clinique Saint-Hilaire
Les logements de fonction de la caserne Gambetta démolis.
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Janvier 2012 - Apparition de l'annexe de la clinique Saint-Hilaire.
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Sur la droite, les logements de fonction à déconstruire.
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A suivre...
Pôle Régional des Savoirs
Photos Images - Grands chantiers - Grands travaux - Grands projets - Réhabilitations
Rouen - Rive gauche..
Restructuration de l’ancienne école normale d’Instituteurs
Cet ancien établissement :« La folie Limbourg » du nom du préfet de l’époque, comme l’appelèrent certains mauvais esprits, trouvant qu’on dépensait bien trop pour l’enseignement, fut inauguré en 1881. En Août 1944, après l’épouvantable et célèbre bombardement des quais de la Seine, des soldats allemands rescapés, gravement brûlés, transportés sur ce qui restaient des chars, venaient s’y faire soigner. De très nombreux civils, également, y avaient trouvés abri. L’école a emménagé à Mont-Saint -Aignan en 1964. Reconverti en Pôle Régional des savoirs, la construction rénovée sous la houlette du Conseil Régional, a ouvert ses portes en Décembre 2011. Elle regroupe plusieurs organismes dont l’actuelle Cité des Métiers.
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Pôle des Savoirs
115 Boulevard de l'Europe - Rouen - Rive Gauche
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Un vaste chantier de réhabilitation
Vues par rue Saint-Julien
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Une vétusté avancée.
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Les premiers essais de décapage.
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Décapage des grilles.
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Le campanile
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Vues par le boulevard de l'Europe
Entièrement vidé de son contenu.
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La cour intérieure.
La membrane climatique.
Dix fois plus légère qu'une verrière classique,
elle a en outre l'avantage de s'adapter à la luminosité.
Le monument aux morts, vu de l'escalier intérieur.
On peut apercevoir la rue Saint-Julien et la rue Lethuillier Pinel.
Le Centre de documentation de l'Arehn.
(Agence régionale de l'environnement de Haute-Normandie)
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Station Saint Sever
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Rouen Rive gauche (Rive Sud).
Station de métro Saint Sever
L'arrivée, en 2012, de rames plus grandes, en remplacement de celles mises enservice en 1994, engendre la nécessité de rallonger les quais. L'occasion de revoir entièrement la disposition de quelques stations.
La station Saint-Sever telle qu'elle se présentait a l'origine.
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L'agencement d'une esplanade sécurisera les piètons.
Ci-dessous le coté Est. (Centre commercial)
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Travaux d'agrandissement de l'esplanade côté Ouest
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Ci-dessous, une spacieuse esplanade attend son revêtement de bois
et sa décoration végétale.
Parsifal36 A suivre...
Rue aux Anglais
Photos - Images - Grands travaux - Grands chantiers. - Déconstructions.
Rouen Rive Gauche. - Entre le Bld de L'Europe et l'Avenue Jean RONDEAUX.
Rue aux Anglais.
La métamorphose
ça bouge beaucoup rue Aux Anglais. Connue sous cette appellation depuis le 15ème siècle, elle fait l'objet d'un profond renouveau. Entièrement recalibrée en raison notamment de la construction d'un nouveau Centre de Secours Sapeurs-Pompiers, des bâtiments industriels et habitations disparaissent à jamais du paysage.
Ci-dessus : 2005. La métamorphose prête à s'enclencher.
Ci-dessous: A l'angle de la rue Sablée, le recalibrage de la rue est imminent.
Ce que l'on pouvait encore voir les premiers jours de Mai 2007.
Et quelques jours plus tard...
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Le centre de Secours remplace les vieilles constructions
du terrain Valtier.
Voir dossier spécial :
Rubrique "Bâtiments" Centre d'Incendie et de Secours
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Le recalibrage de la rue Aux Anglais se poursuit.
Sa largeur est doublée.
Janvier 2009. Le vieux mur est tombé.
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Ci-dessous : Cette maison sera déconstruite en Juillet 2008.
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Ci-dessous : Près de l'Avenue Jean Rondeaux, arbres et haies
feront place à la circulation automobile.
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Construction d'une résidence
sociale pour étudiants
(Angle Bld de l'Europe/ Rue Aux Anglais)
Matmut immobilier
Architecte : Alain Elie
Institut National de la Boulangerie Pâtisserie (I.N.B.P)
Centre Régional des Oeuvres Universitaires et Scolaires (CROUS)
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Ex-n° 17 et 17 b
2012 - construction de 80 logements
locatifs sociaux
Rouen Habitat
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Les bâtiments disparus (n°17 & 17 b)
n°17
n° 17 & 17b
17b
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A suivre....
Port (Halte) de plaisance et d'hivernage - Rouen
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Nautisme - Pleasure harbour - Rouen - Haute Normandie - France.
Port - Halte - de plaisance Rouen.
Archéologie subaquatique à Rouen ? Pas vraiment. Cependant, dès la fin 2007, on pouvait noter une certaine ressemblance. Le Port Autonome de Rouen et la Communauté de l'Agglomération aménageaient une halte de plaisance et d'hivernage. Des infrastructures d'escale et de séjour dotées de l'ensemble des facilités nécessaires au stationnement (pontons d'amarrage, eau potable, bornes électriques, points de dépôts des déchets ménagers, sanitaires...). L'hivernage et la maintenance des bateaux faisaient partie du projet.
L'Ouverture dans sa formule provisoire était prévue lors de l'Armada 2008.
Cruising French waterways...
. Ce havre de paix pour tourisme fluvial est situé rive droite de la Seine, grossomodo entre le pont Gustave Flaubert et le MIN, Marché d'Intérêt National.
La première phase consistait au relevage d'épaves.
A l'instar de l'archéologie sous-marine, les épaves furent l'objet
d'un repérage spatial, inventoriées méthodiquement,
identifiées et marquées par des bouées de couleur.
Un plongeur en action.
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Darse Paul Barillon.
L'épave du chaland est hissée sur la berge pour y être tronçonnée.
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Prochaine marée basse, le cormoran perdra son juchoir.
Un véritable cimetière marin
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Après découpe, la ferraille est provisoirement
stockée à l'extémité du môle central.
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Chaque épave est un moment d'histoire échoué au fond du fleuve.
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Une conchyliculture, et plus précisément
une mytiliculture, pour le moins inattendue.
Ces coquillages fluviatiles nourrissaient-ils nos ancêtres?
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En outre les plongeurs pratiquèrent des ouvertures
afin d'y passer élingues ou chaînes de levage.
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La ferraille débitée.
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Le bassin Saint-Gervais, creusé vers 1920, comporte deux bassins annexes.
A savoir: la darse Charles Badin laquelle abrite le dock flottant,
et la darse Paul Barillon destinée à la halte de plaisance.
Les deux personnages cités ci-dessus furent directeurs du Port de Rouen.
Paul Barillon succéda à Charles Badin en 1919.
Construction des pontons
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Les éléménts de ponton sont assemblés dans la Darse Badin,
près de l'ancien chai à vin, face le dock flottant.
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En suite, cet assemblage traverse le bassin Saint-Gervais,
propulsé à l'aide d'une petite barque motorisée,
pour y prendre sa position définive bassin Paul Barillon.
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First boat
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"Au zèbre bleu"
Ce pourrait être l'enseigne de cet ancien bâtiment des douanes
desservant la toute nouvelle Halte de plaisance de ROUEN.
Construction entièrement rénovée dont on peut suive ci-après,
ainsi que dans l'album, les différentes métamorphoses.
20 Janvier 2008
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Juin 2008
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George Town Caraibe, Palm Beach ?
Voir aussi l'album photos; Cliquer sur diaporama.
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